Bundesbehörden richten sich gegen Fahrdienstvermittler in Chicagos O’Hare: „Sie schauten nur auf diejenigen, die nicht mexikanisch aussahen“

O’Hare International Airport: Ein Zwangseingriff ins Leben der Fahrdienstanbieter

CHICAGO – In einem Parkplatz in der Nähe des O’Hare International Airport wurde am Montag ein bemerkenswerter Vorfall sichtbar, als Immigration Beamte eine Razzia durchführten, die das Leben von vielen Fahrdienstanbietern grundlegend beeinflusste. Die Polizei von Chicago und das Ministerium für innere Sicherheit bestätigten, dass bei dieser Aktion am Freitag 18 Personen verhaftet wurden, von denen die Mehrheit Fahrdienstanbieter war.

Der Parkplatz, der sich östlich des Terminals 5 des Flughafens befindet, dient Fahrern von Uber und Lyft als Wartezone, bis ihnen Fahrgäste zugewiesen werden. Stacy McCloud, die an einem Food Truck in diesem Parkplatz arbeitet, berichtete, dass die Polizei zweimal am Freitag die Umgebung des Parkplatzes umstellt und den Zugang blockiert hat.

In einer beunruhigenden Wendung begann während des Eingriffs eine Panik unter den Fahrern, als sie von der Anwesenheit der Immigration Beamten erfuhren. McCloud schilderte, dass viele Personen „ICE, ICE“ riefen und der gesamte Parkplatz sich in Aufregung befand. „Es gab ein Chaos, alle stießen mit ihren Autos zusammen, aber sie hatten nirgends hin zu fliehen“, erzählte sie. Viele Fahrer waren besorgt um ihre Papiere, und McCloud erzählte weiter, dass die Beamten gezielt Personen ansprachen, die mexikanisch aussahen.

Assistant Secretary des Ministeriums für innere Sicherheit, Tricia McLaughlin, rechtfertigte die Maßnahme als «gezielte Operation», die dazu diente, den Rechtsbruch in Bezug auf die Einwanderungsgesetze der USA zu bekämpfen. In ihrer Erklärung wurde deutlich, dass die aktuelle Verwaltung unter dem ehemaligen Präsidenten Donald Trump und Secretary Kristi Noem eine Null-Toleranz-Politik gegenüber «kriminellen illegalen Einwanderern» an den Tag legt.

Die Razzia wurde von der Illinois Drivers Alliance, einem Gewerkschaftsbündnis, das sich für die Rechte von Fahrdienstanbietern einsetzt, scharf kritisiert. Diese Organisation äußerte sich besorgt darüber, dass die Rechte der Fahrer auf ein faires Verfahren während der Razzia am O’Hare verletzt wurden. Der Verband sieht die Razzia als Teil eines größeren Trends an, bei dem Einwandererfamilien ins Visier genommen werden und Furcht geschürt wird.

Zahlen von lokalen Einwanderungsrechtsschutzorganisationen zeigen, dass seit Beginn der aktuellen Razzien in Chicago mehr als 1.000 Personen verhaftet wurden, wobei viele der Zielgruppen niedriglohnarbeitende Personen sind. Berichten zufolge wurden auch Bauarbeiter und Straßenverkäufer in die Razzien einbezogen. Dies wirft zur Diskussion, inwiefern solche Maßnahmen den sozialen Zusammenhalt und die integrativen Bemühungen in der Stadt gefährden könnten.

Inmitten dieser spannungsgeladenen Situation hat Bürgermeister Brandon Johnson erklärt, dass seine Verwaltung daran arbeitet, sicherzustellen, dass städtisches Eigentum nicht für illegale Einwanderungsmaßnahmen verwendet wird. Er hat ein Dekret unterzeichnet, das es Bundesbehörden verbietet, auf städtischen Grundstücken Razzien durchzuführen. Allerdings wurde darauf hingewiesen, dass es momentan rechtlich herausfordernd ist, gegen die Bundesbehörden vorzugehen, da entsprechende Verbotsschilder am Parkplatz noch nicht installiert sind.

Die Diskrepanz zwischen der Gesetzgebung und den realen Lebensumständen auf dem Parkplatz ist evident. Arbeitnehmer wie Jim Weber, ein Uber-Fahrer und selbst ein Nachfahre von Einwanderern, verweisen darauf, dass viele ihrer Vorfahren einst ähnliche Umstände erlebten – sie flohen vor Verfolgung und suchten eine bessere Zukunft. „All was sie wollten, war ein besseres Leben“, sagte Weber. „Und das ist es, was auch viele meiner Kollegen wollen.“

Die laufenden Razzien und die damit verbundenen gesellschaftlichen Spannungen verdeutlichen die Herausforderungen und Ängste, die viele in der Einwanderergemeinschaft empfinden. Es bleibt abzuwarten, wie sich die politische Landschaft entwickeln wird und ob die gewerkschaftlichen und gesellschaftlichen Reaktionen ausreichen werden, um diesen Bedrohungen Einhalt zu gebieten.